| شناسگر رکورد: | ۴۱۲۲۱۳ |
| عنوان اصلي: | بررسی رفتار لرزه ای قاب های فولادی دارای میراگرهای اصطکاکی دورانی نیمه فعال/هادی بحری |
| دانشگاه: | مؤسسه آموزش عالی رحمان رامسر |
| نام دانشکده: | مهندسی عمران |
| سال اخذ مدرک: | ۱۳۹۸/۰۳/۰۲ |
| زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن : | فارسی |
| زبان اثر اصلي: | فارسی |
| نام نخستين پديدآور: | هادی بحری |
| تقویم: | هجری شمسی |
| مقطع تحصیلی و رشته تحصیلی: | کارشناسی ارشد مهندسی عمران-سازه |
| گروه تحصیلی: | مهندسی عمران |
| چکيده: |
در این پژوهش به بررسی عملکرد و کارایی میراگر اصطکاکی در حالت کنترلی نیمه فعال در پاسخهای سازه تحت اثر زلزله Chichi، Kobe، Tabas و Gazli در حوزه نزدیک پرداختهشده است. میراگر اصطکاکی نیمه فعال از دو صفحه که رویهم میلغزند تشکیلشده است. نیروی تماسی مابین صفحات بر اساس دستور الگوریتم کنترلی تغییر کرده و نیروی وارد بر سازه در هر لحظه حین وقوع زلزله تنظیم میگردد. الگوریتم کنترلی LQR و قانون کنترل برشی برای تعیین نیروی تماسی در هر لحظه به کار گرفتهشده است. یک سازه ده طبقه فولادی با سیستم مهاربند ضبدری در هر دو راستا تحت تحلیل دینامیکی برای مطالعات عددی انتخابشده و تحت اثر ارتعاش ۴ زلزله با مشخصات و محتوای فرکانسی متفاوت در نرمافزار Etabs جهت به دست آوردن ماتریسهای جرم و سختی و Matlab جهت بررسی حالتهای مختلف قرارگیری میراگر موردبررسی قرارگرفته است. پاسخهای سازه در تمام طبقات تعیین و باهم مقایسه شده است. نتایج حاکی از آن است که استفاده از میراگر اصطکاکی منجر به کاهش تغییر مکان میشود که در حالت استفاده از میراگر در حالت کنترلی نیمه فعال بهتر از حالت فعال و غیرفعال میباشد. همچنین چیدمان میراگر در ۴ حالت موردبررسی قرارگرفته است که استفاده از میراگر در اطراف پلان سازه عملکرد بهتری را از خود نشان میدهد. بهعنوان نمونه میزان برش پایه هنگامی که میراگر در اطراف پلان قرار گرفته است، در حالت کنترلی فعال و غیرفعال نسبت به حالت کنترلی نیمه فعال ۴/۴۱ % و ۸۴/۸۶ % افزایشیافته است. In this study, the performance and efficiency have been investigated of friction damper in semi-active control mode in structural responses under the influence of Chichi, Kobe, Tabas and Gazli earthquakes in the near field. Semi-active friction dampers made up of two plates that are slipping over. The contact force between the pages is changed according to the order of the control algorithm and the force on the structure is adjusted at any time during the earthquake. The LQR control algorithm and the shear control rule have been used to determine the contact force at any given moment. A structural ten-story steel X shape bracing system in both directions under dynamic analysis for numerical studies selected and subjected to vibration ۴ earthquake specifications and content of different frequency in software Etabs to obtain matrices of mass and stiffness and Matlab to evaluate the different states of being The damper has been investigated. Structural responses in all classes is determined and compared. The results indicate that the use of a friction damper leads to a reduction of displacement, In the mode of using the damper in a semi-active control mode, it is better than active or inactive mode. The damper layout is also examined in four modes, which shows that the use of the damper around the structural plan is better. For example, the base shear when the damper is in around the plan, In active and inactive control mode, it has increased by ۴۱.۴% and ۸۴.۸۶% relative to the semi-active control status. |
| عنوان اصلي به زبان ديگر: | Investigation on Seismic Behavior of Steel Frames with semi-active Rotational Friction Dampers. |
| کشور: | ایران |
| Register Number | Part3 | Version | Volume | Part | Part2 | Reference | Call Number | lended | Date Back | Description | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 943041141 | 1 |