مطالعه تحلیلی رفتار خمشی تیرهای مرکب فولادی- بتن پیش ساخته [پایان نامه فارسی]
ساناز کاظمی
| شناسگر رکورد: | ۴۱۲۲۲۶ |
| عنوان اصلي: | مطالعه تحلیلی رفتار خمشی تیرهای مرکب فولادی- بتن پیش ساخته/ساناز کاظمی |
| دانشگاه: | مؤسسه آموزش عالی رحمان |
| نام دانشکده: | مهندسی عمران |
| سال اخذ مدرک: | ۱۳۹۷/۰۹/۱۹ |
| زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن : | فارسی |
| زبان اثر اصلي: | فارسی |
| نام نخستين پديدآور: | ساناز کاظمی |
| تقویم: | هجری شمسی |
| مقطع تحصیلی و رشته تحصیلی: | کارشناسی ارشد مهندسی عمران- سازه |
| گروه تحصیلی: | مهندسی عمران |
| چکيده: |
تیرهای مرکب فولادی – بتن پیش‌ساخته با اتصالات ساده (HSPC) برای رفع محدودیت‌ها و کاستی‌های تیرهای مرکب با اتصالات پیچی تیر فولادی H و ستون و همچنین تیر فولادی H مدفون در بتن، مورد استفاده قرار می‌گیرند. تیرهای مرکب فولادی–بتنپیش‌ساختهاز سه قسمت اتصال، تیر فولادیH و قسمت بتن مسلح تشکیل شده‌اند. برای مطالعه رفتار خمشی این تیرها، در تحقیق حاضر از ۱۷ نمونه مدل شده در نرم‌افزار ABAQUS استفاده شده است. پارامترهای مورد بررسی شامل تعداد پیچ‌های ورق اتصال به ستون (۳، ۴ و ۶ پیچ)، فاصله خاموت‌ها در تیر بتنی(۸، ۲۰ و ۴۰ سانتی‌متر)، مقاومت فشاری بتن (۲۰، ۸/۳۶ و ۵۰ مگاپاسکال)، قطر خاموت‌ها (۶، ۸، ۱۰ و ۱۲ میلی‌متر)، آرماتور فشاری (گلمیخ به ابعاد ۱۲، ۱۴ و ۱۹ میلی‌متر)، آرماتور کششی (گلمیخ به ابعاد ۱۲، ۱۹ و ۲۷ میلی‌متر)و تنش تسلیم خاموت‌ها (۲۲۰، ۳۰۰، ۴۰۰ و ۵۰۰ مگاپاسکال) می‌باشند. نتایج تحقیق نشان می‌دهدتغيير فاصله خاموت‌ها تاثير قابل توجهي بر ظرفيت خمشی تيرهاي مرکب فولادی- بتن پیش‌ساختهندارد. بررسی قطر خاموت‌ها نشان داد که افزایش قطر خاموت‌ها سبب کاهش قابل توجهی در جابه‌جایی وسط دهانه تیر مرکب فولادی- بتن پیش‌ساخته می‌شود. بیشترین درصد افزایش ظرفیت باربری با تغییر قطر خاموت‌ها مربوط به تیر دارای خاموت با قطر ۶ میلی‌متر (۲۶/۳%) و کمترین آن مربوط به تیر دارای خاموت با قطر ۱۲ میلی‌متر (۲۲/۱ %) نسبت به مدل مبنا یعنی خاموت ۱۰ میلی‌متر می‌باشد. افزايش مقاومت تسليم خاموت‌ها تاثير بسيار كمي بر ظرفيت نهايي تير مرکب دارد كه اين اثربه مراتب كمتر از اثرات ناشي از فاصله خاموت مي‌باشد. بطوریکه که درصد تغییرات برابر ۸/۰٪ است که قابل صرفنظرکردن می‌باشد. بنابراین تغییر تنش تسلیم خاموت‌ها تاثیری در ظرفیت خمشی تیر مرکب فولادی – بتن پیش‌ساخته ندارد.با تغيير قطر گلمیخ‌های فشاري، شكست تير ثابت و از نوع برشي بوده است. با افزايش قطر ميلگردهاي كششي (بالا بردن ظرفيت خمشي)، مود حاكم بر رفتار گسيختگي تير از شكست خمشي به شكست برشي انتقال مي‌يابد. تغييرات تنش ايجاد شده در گلمیخ‌های كششي نسبت به تغييرمكان وسط دهانه تير نشان می‌دهد كه، هرچه قطر گلمیخ‌های كششي كمتر باشد، ديرتر (در تغييرمكان بزرگتر تير) به حد تسليم مي‌رسد، كه با افزايش بيشتر قطر، گلمیخ‌های كششي در لحظه گسيختگي ديگر تسليم نشده و شكست ترد رخ مي‌دهد.سختي خمشی و ظرفيت نهايي تيرهاي مرکب فولادی- بتن پیش‌ساخته، با تغيير تعداد پیچ از ۳ به ۶ افزایش می‌یابد و افزایش تعداد پیچ‌های اتصال باعث بالا رفتن ظرفیت باربری تیر مرکب می‌شود.سختي خمشی و ظرفيت نهايي تيرهاي مرکب فولادی- بتن پیش‌ساخته، با تغيير مقاومت بتن از ۲۰ تا ۳/۵۲ مگاپاسکال افزایش یافته است و بیشترین ظرفیت باربری برای تیرهای با بتن ۳/۵۲ مگاپاسکال مشاهده می‌شود. Steel compound axes-Precast concrete(HSPC) for removing the constraints of compound beams with H steel twisted joints and and beams and H steel pillars buried in concrete are being used. Steel compound axes-Precast concrete are made from three parts connection , H steel pillars and concrete. For studying the bending behavior of these beams in the present research, Seventeen examples have been used in ABAQUS. The parameters studied include the number of screws of the connecting plate to the column (۳,۴,۶), the distance between the stirrups in the concrete beam(۸,۲۰۴۰ cm), compressive strength of concrete(۲۰, ۳۶.۸ and ۵۰ Mpa), diameter of stirrups(۶,۸,۱۰,۱۲ mm), pressure armature ( stud in ۱۲,۱۴,۱۹ mm), tensile armature(stud in ۱۲,۱۹,۲۷mm) and submit tension of stirrups(۲۲۰,۳۰۰,۴۰۰ and ۵۰۰ Mpa). The result of research shows that the change in the stirrups gap does not have a significant effect on the flexural strength of the steel composite beams- Precast concrete. Stirrups diameter survey showed that increasing the diameter of stirrups causes significant decrease displacement in the middle crater of steel compound axes-precast concrete. Maximum percentage bearing capacity with diameter change of stirrups is related to the pillar with diameter ۶ mm(۳.۲۶%) and the minimum is related to the pillar with diameter ۱۲mm (۱.۲۲%), relative to the base model the stirrup with diameter ۱۰ mm. Increasing the resistance of stirrups has a very small effect on the final capacity of the composite beam that this effect is far less than the effects of stirrup distance so that the percentage of changes is equal to ۰.۸ % that can be neglected. Therefore, the change in stirrup tension does not affect the bending capacity of the beam of the steel compound axes-Precast concrete. By changing the diameter of the compressive studs, the pillar failure has been fixed and has been a shear type. By increasing the diameter of the tensile bars (Raising the bending capacity) ,the rupture mode of the beam is transmitted from deflection to shear failure. The tension changes in the tension studs relative to the change in the middle of the span of the beam shows that the smaller the diameter of the tensile studs, the later( Change the location of the beam) comes to the limit and with a further increase in the diameter of the stretching studs at the moment of rupture, It does not surrender and a crunch failure occurs. Flexural hardness and final capacity of steel compound axes-Precast concrete- The number of bolts increases from three to six by changing the number of bolts and the increase in the number of bolts increases the loading capacity of the combined beam. Flexural hardness and final capacity of steel compound axes-Precast concrete- by changing the concrete resistance from ۲۰ to ۵۲.۳ Mpa has been incrased and the maximum bearing capacity is observed for concrete beams with ۵۲.۳Mpa. |
| عنوان اصلي به زبان ديگر: | Analytical study of bending behavior of steel composite axes |
| کشور: | ایران |
| شماره ثبت | جزء | نسخه | جلد | بخش | قسمت | مرجع | شماره بازیابی | در دست امانت | تاریخ بازگشت | ملاحظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 943041136 | 1 |
جهت ثبت نظر با حساب کاربری تان وارد شوید