تاثیر تاخیر زمانی در انتقال بتن حاوی کندگیرکننده و فوق روان کننده برروی مقاومت بتن [پایان نامه فارسی]
ابوالفضل نورزاد شاهمرادمحله
| شناسگر رکورد: | ۴۱۲۲۲۰ |
| عنوان اصلي: | تاثیر تاخیر زمانی در انتقال بتن حاوی کندگیرکننده و فوق روان کننده برروی مقاومت بتن/ابوالفضل نورزاد شاهمرادمحله |
| دانشگاه: | مؤسسه آموزش عالی رحمان رامسر |
| نام دانشکده: | مهندسی عمران |
| سال اخذ مدرک: | ۱۳۹۷/۰۷/۱۹ |
| زبان متن نوشتاري يا گفتاري و مانند آن : | فارسی |
| زبان اثر اصلي: | فارسی |
| نام نخستين پديدآور: | ابوالفضل نورزاد شاهمرادمحله |
| تقویم: | هجری شمسی |
| مقطع تحصیلی و رشته تحصیلی: | کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه |
| گروه تحصیلی: | مهندسی عمران |
| چکيده: |
لزوم توجه به مقوله زمان با در نظر گرفتن نقش آن بر حمل بتن ، تاثیر مهمی بر کیفیت ریختن و مقاومت فشاری آن خواهد داشت. در بسیاري مواقع به علت وجود عواملی چون ترافیک و فاصله ي زیاد کارگاه های ساخت بتن با سایت های بتن ریزی مجبور به انتقال بتن در مدت زمان طولانی هستیم؛ که در نتیجه آن ممکن است گیرش در داخل تراك میکسر آغاز شود و در هنگام ریختن بتن در محل استفاده، کیفیت ، روانی و در نتیجه مقاومت آن در حد مطلوب نباشد .با توجه به اهمیت زمان انتقال ، بررسی شرایط حمل در دیرکرد زمانی در شرایط کارگاهی و با استفاده از تراک میکسر ضروری به نظر می رسد .در این تحقیق اثرات سه افزودنی فوق روان کننده برپایه کربوکسیلات و دیرگیرکننده و فوق روان کننده دیرگیر بر روانی و مقاومت فشاری و کششی بتن در زمان های ۰ و ۱ و ۵۰/۱ و ۲ ۵۰/۲ و همچنین در زمان ۳ ساعت در بتن مشاهده شد و نتایج آن نیز با بتن شاهد مورد مقایسه و ارزیابی قرار گرفت. بتن های مورد مطالعه در بچینگ کارگاه بتن آماده ساخته شد و جهت بررسی در شرایط کارگاهی از تراک میکسر استفاده شد. برای ارزیابی تغییرات بر روی طرح های بتن مورد نظر در حالت تازه آزمایش اسلامپ و در حالت سخت شده از آزمایش مقاومت های فشاری و کششی استفاده گردید. نتایج آزمایش ها حاکی از آن است که در شرایط کارگاهی با تاثیر دیرکرد زمانی بر بتن شاهد و بتن های حاوی افزودنی فوق روان کننده و کندگیرکننده شاهد افزایش مقاومت فشاری نسبت به زمان صفر بودیم که در بتن شاهد ۱۱٪ و بتن حاوی افزودنی فوق روان کننده و دیرگیرکننده و فوق روان کننده دیرگیر به ترتیب برابر با ۱۸٪ و ۲۰٪ و ۳۴٪ بوده است. همچنین با بررسی نتایج آزمایش اسلامپ ، افت آن نیز از مبنای زمان صفر تا دیرکرد سه ساعت در بتن شاهد ۸۳-٪ و در بتن های حاوی افزودنی فوق روان کننده و دیرگیرکننده و فوق روان کننده دیرگیر به ترتیب برابر با ۱۰-٪ و ۳۰-٪ و ۳۳-٪ اندازه گیری شد. باتوجه به افزایش مقاومت های فشاری و کششی و همچنین توانایی ابقا اسلامپ بتن های حاوی افزودنی فوق روان کننده و دیرگیرکننده در مقایسه با بتن شاهد قطعا استفاده از آنها موجب بهبود خواص بتن در حالت تازه و سخت شده در دیرکرد های زمانی می شود. Attention to the time category with regard to its role in the transport of concrete will have a significant impact on the quality of pouring and its compressive strength. In many cases, due to the factors such as heavy traffic and the long distances between the concrete workshops and construction sites, we have to transfer the concrete over a long period of time, and as a result, the concrete setting may begin within the truck mixer, and when pouring the concrete in the target place, its quality, workability, and therefore, its strength may not be desirable. Considering the importance of the transportation time, investigating the transportation conditions in time delays in the workshop conditions and using truck mixer seems necessary. In this study, the effects of using three additives (carboxylate-based super plasticizer, retarder and slow curing super plasticizer) on workability and compressive and tensile strength of concrete at ۰, ۱, ۱.۵, ۲, ۲.۵ and ۳ hours were observed for the concrete, and the results were evaluated and compared with the control concrete. The studied concrete samples were prepared at ready-mixed concrete plant batching, and a truck mixer was used for evaluations in workshop conditions. The slump test was used to assess the changes in the desired fresh concrete mixes, and in case of hardened concrete, tensile and compressive strength tests were used. The tests results indicate that in the workshop conditions, due to the effect of time latency on the control concrete and the concrete containing super plasticizer and retarder additives, increased compressive strength was observed compared to the zero time, which was ۱۱% in the control concrete, and in concretes containing super plasticizer, retarder and slow curing super plasticizer, it was ۱۸%, ۲۰% and ۳۴%, respectively. Also, by examining the slump test results, its loss from the time zero to a delay of three hours in the control concrete was -۸۳%, and in the concretes containing super plasticizer, retarder and slow curing super plasticizer admixtures, it was -۱۰%, -۳۰% and -۳۳%, respectively. Due to the increased compressive and tensile strengths as well as maintaining the slump of the concretes containing super plasticizer and retarder admixtures compared to the control concrete, their use will certainly improve the properties of the concrete in its fresh and hardened conditions in time delays. |
| عنوان اصلي به زبان ديگر: | The effect of hauling time on concretes containing retarder and superplasticizer on concrete strength |
| کشور: | ایران |
| شماره ثبت | جزء | نسخه | جلد | بخش | قسمت | مرجع | شماره بازیابی | در دست امانت | تاریخ بازگشت | ملاحظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 953041104 | 1 |
جهت ثبت نظر با حساب کاربری تان وارد شوید